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神捷更加注重空壓機(jī)安全

和儲氣罐相比，電機(jī)這個零部件相對來說，要求的專業(yè)性更強(qiáng)一些，生產(chǎn)制作所用到的設(shè)備也更貴一些，動則幾百萬。對于市場廠常見的空壓機(jī)，使用感應(yīng)電機(jī)的種類要比使用串激電機(jī)和直流電機(jī)的種類要多一些。感應(yīng)電機(jī)現(xiàn)在的生產(chǎn)工藝，有用到純?nèi)斯げ僮鞯?，也有用到人工加部分單機(jī)設(shè)備的，比較具規(guī)模的電機(jī)廠會是全自動的生產(chǎn)線。對于中小規(guī)模的空壓機(jī)工廠，建議采用人工加自動化的單機(jī)設(shè)備為佳。因?yàn)槟銥榱税l(fā)展，有可能會去接各種不同規(guī)格和種類的訂單，導(dǎo)致產(chǎn)品種類較多，但單品的數(shù)量又較少所以，你就需要一套較為靈活多變的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，來滿足你自己工廠在當(dāng)下階段的需要。對于生產(chǎn)和制造自己空壓機(jī)組裝車間用的電機(jī)，國家還沒有什么強(qiáng)制性的制度和標(biāo)準(zhǔn)。主要是要你自己內(nèi)部的車間，控制好一些電機(jī)主要的性能和安全參數(shù)即可，如電機(jī)的效率、接地電阻值，耐壓值等。電機(jī)生產(chǎn)和制作的軟件條件，如上所述，相對就簡單很多了。

神捷空壓機(jī)，壓縮效率更高

在神捷機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的活塞壓縮機(jī)上，當(dāng)壓縮比較高而采用單級壓縮時，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧，機(jī)械效率提高。當(dāng)然，多級壓縮也不是級數(shù)越多越好。因?yàn)榧墧?shù)越多，壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜，尺寸、重量和造價都要增加；氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時級數(shù)越多反而時經(jīng)濟(jì)性下降，級數(shù)多了運(yùn)動機(jī)件增加，發(fā)生故障的機(jī)會也會增加。由于摩擦增加，機(jī)械效率也將有所降低。

神捷機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的空壓機(jī)產(chǎn)品采用更新的技術(shù)生產(chǎn)出質(zhì)量更好的空壓機(jī)產(chǎn)品，能有更高的壓縮效率，提高客戶企業(yè)的生產(chǎn)效率！

神捷空壓機(jī)，更加精密

一般情況下空壓機(jī)設(shè)備，之間關(guān)系可以用下式來表示其數(shù)值大致在10%～25%之間。 而若采用變頻調(diào)速技術(shù)可連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量的話，則可將管網(wǎng)壓力始終維持在能滿足供氣壓力上，即Pmin附近。 由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)所浪費(fèi)的能量主要在2個部分： （1）壓縮空氣壓力超過Pmin所消耗的能量 在壓力達(dá)到Pmin后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升（直到Pmax）。這一過程同樣是一個耗能過程。 （2）卸載時調(diào)節(jié)方法不合理所消耗的能量 通常情況下，當(dāng)壓力達(dá)到Pmax時，空壓機(jī)通過如下方法來卸載：關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時將分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。

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